La CAF ofrece hasta US$ 3.000 millones más a Paraguay para obras públicas y privadas

El Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) está dispuesto a financiar a Paraguay con hasta US$ 3.000 millones adicionales en los próximos años. Lo dijo su gerente regional Sur, Jorge Srur, en declaraciones publicadas el sábado 10 de octubre. El dinero es para proyectos públicos y privados.

«Paraguay tiene hoy las bases para dar el siguiente paso. Convertir su estabilidad macroeconómica en un aumento sostenido de la productividad», dijo Srur. Para eso, señaló dos prioridades: la educación y la infraestructura, que según él atraen inversiones y generan empleos de calidad.

La oferta se suma a lo que la CAF ya tiene en el país. Su cartera en Paraguay llega a US$ 2.696 millones, concentrada en infraestructura vial, energía, agua y saneamiento. Entre las obras que financia está la ruta de hormigón del Chaco, entre Pozo Colorado y Concepción, junto con Fonplata.

La electricidad se lleva una porción grande. La CAF destinó unos US$ 965 millones a líneas de transmisión, redes de distribución y modernización del sistema eléctrico, según Srur. «En ese camino, la modernización de ANDE, así como la digitalización y automatización de redes, será cada vez más importante», afirmó.

El gerente también contó que la entidad aumentó el crédito a pequeñas y medianas empresas. Ese dinero llega por medio de la Agencia Financiera de Desarrollo (AFD), de bancos comerciales y de operaciones directas. La AFD, uno de esos canales, acaba de colocar bonos para créditos a 15 años para la industria.

Hay rubros nuevos en la mira. La CAF amplió sus inversiones en el sector forestal y tiene interés en centros de datos, economía del conocimiento y electromovilidad, explicó Srur.

Para el ejecutivo, el país convirtió su solidez macroeconómica en una marca. Destacó su ubicación, su energía renovable y barata, «y una población joven, talentosa y emprendedora». También pidió cuidar el grado de inversión con prudencia fiscal y con una buena planificación de las obras públicas.

La logística completa la lista. Srur mencionó el Corredor Bioceánico, los puentes binacionales, la Hidrovía Paraguay-Paraná y el proyecto ferroviario Montevideo-Encarnación, que pasa por Argentina. Son temas que también estudia el Consejo Nacional de Logística, que encabeza el ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme.

«El desafío ya no es solo conectar territorios dentro del país, sino conectar Paraguay eficientemente con las cadenas regionales y globales de valor», dijo.

La CAF expondrá sus propuestas en el Foro Cavialpa 2026, que organiza la Cámara Vial Paraguaya. Allí planteará fondos de infraestructura con capital privado, como los que ayudó a crear en otros países. El foro será el martes 20 de octubre en el Teatro del Banco Central del Paraguay, en Asunción, con entrada gratuita.