EconomíaCombustibles
El Senado estudia un índice para saber cuándo deben subir o bajar los combustibles
La Comisión de Industria y Comercio del Senado recibió este martes 6 de octubre el trabajo técnico del MIC y de los gremios para crear un índice de costos de los combustibles. Sería informativo y serviría de referencia para las subas y bajas.
El proyecto de ley sobre los costos de los combustibles avanzó este martes 6 de octubre en el Senado. La Comisión de Industria y Comercio, presidida por el senador Luis Pettengill, recibió el trabajo técnico de la Dirección General de Combustibles. Ese equipo del Ministerio de Industria y Comercio (MIC) lo preparó junto con los gremios del sector.
La idea central es crear un índice de los costos del combustible. Así se podría saber, con una referencia objetiva, cuándo corresponde que el precio suba o baje.
Cómo funcionaría
- El índice tomaría como base la evolución de los costos de los últimos 12 meses.
- Sería informativo y no vinculante: no obliga a las empresas a cobrar un precio fijo.
- Las importadoras darían sus datos por declaración jurada.
- Las distribuidoras publicarían precios sugeridos.
El costo de reponer el combustible se arma con cinco eslabones, según la presentación: el origen, el transporte marítimo, el trasbordo, el transporte fluvial y el destino.
"Nosotros no somos productores de diésel, entonces lo que tenemos es importado al 100%. Este índice no es de precios, sino de los costos del combustible", explicó Pettengill.
Si cargás diésel o nafta todas las semanas, el índice te daría un dato público para entender por qué cambia el precio en el surtidor. En la reunión participaron el MIC, Petróleos Paraguayos (Petropar) y los gremios de distribuidores y de propietarios de estaciones de servicio.
Hoy el diésel común de Petropar, el Porã, cuesta G. 8.785 por litro desde la suba del 24 de setiembre, según la lista oficial de la empresa. La lista completa está en el precio de los combustibles en Paraguay.
El proyecto sigue en estudio en la comisión, que debe emitir su dictamen antes de que el pleno del Senado lo trate.
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